Опыт психологии в разных странах.
ГДР. Психологи и специалисты по безопасности движения указывают, что довольно частой причиной ДТП является так называемый эффект подражания, то есть стремление некритично копировать действия другого водителя. Это явление называют еще «колонным мышлением». Например, едущий впереди совершает обгон, а движущийся за ним устремляется вслед, не проанализировав в достаточной степени обстановку. Для большей безопасности рекомендуется в любых ситуациях принимать решение самостоятельно, независимо от других.
ЧССР. За первую половину 1980 года в Праге зарегистрировано на 694 ДТП и на восемь погибших меньше, чем за тот же период предыдущего года. Уменьшился на 4 миллиона крон размер материального ущерба.
ЮГОСЛАВИЯ. Протяженность автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием достигла 48000 км. а к 1985 году намечается увеличить ее еще на 12500.
АВСТРИЯ. Власти призывают водителей экономить бензин. При этом приводятся такие цифры: если бы каждый сэкономил на 100 км 1 л бензина, то в денежном выражении эффект составил бы 650 миллионов шиллингов. На такую сумму можно построить участок автомагистрали протяженностью 10 км.
АВСТРИЯ. Как сообщает Совет по безопасности движения, лишь за пять месяцев 1980 года на дорогах страны было совершено более 50 самоубийств посредством преднамеренного фронтального столкновения с другими автомобилями на скорости от 80 до 100 км/ч.
АНГЛИЯ. Большое беспокойство вызывает рост числа жертв среди молодежи, особенно мотоциклистов. В 1979 году погибло более 1000 мотоциклистов и около 60 тысяч получили ранения. Половина из них были моложе 20 лет, а свыше 80% погибших и раненых впервые выехали на дорогу, не имея никакой тренировки.
ДАНИЯ. Безопасность движения в городах стала серьезной проблемой. По статистическим данным, в среднем около 30% ДТП происходит не на транспортных магистралях, а на улицах жилых районов. Особой опасности подвергаются, как показала практика, дети, пожилые люди и велосипедисты. Дети становятся жертвами 50% ДТП.
КАНАДА. Врачи установили, что в среднем 15% водителей, совершивших дорожно-транспортное происшествие, перед поездкой принимали лекарства, сами по себе безвредные, но отрицательно влияющие на способность быстро реагировать на изменившуюся дорожную ситуацию и правильно оценивать скорость других участников движения.
КАНАДА. Ежегодно в стране погибает при ДТП около 7 тысяч человек. Основная причина — управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Лишь в столице страны — Оттаве в 1979 году в 11 тысячах случаев водители, совершившие аварию, находились под воздействием алкоголя.
США. Сейчас в стране на велосипедах ежедневно ездит на работу примерно 470 тысяч человек. Ожидается, что к 1985 году на работу будут ездить на велосипедах около 2 миллионов человек.
США. Власти штата Нью-Йорк уволили около 700 полицейских. Оказалось, «блюстители порядка» клали себе в карман штрафы, которые они взимали с нарушителей правил движения.
ФРАНЦИЯ. Недавно в Париже состоялась международная конференция по борьбе с шумом, наиболее серьезным источником, которого признается движение транспорта. В развитых капиталистических странах около 100 миллионов человек, примерно седьмая часть населения, подвергается воздействию шума, превышающего 65 децибел — допустимый предел. Участники конференции считают, что одно из решений проблемы — создание менее шумных автомобилей.
ФРАНЦИЯ. В стране введен новый метод обучения водителей при помощи радио и видеомагнитофона. Инструктор находится не в автомобиле обучаемого, а в другом, следующем за Ним на расстоянии и располагающем радиостанцией и телекамерой. Обучаемый получает команды по радио, а инструктор записывает их выполнение на пленку, которая затем просматривается и анализируется совместно.
ФРГ. Нестандартные дорожные знаки появились на автомобильных дорогах Рура. На них написано: «Смог с 6 до 10 и с 16 до 20 часов».
ФРГ. Ежегодно один из городов награждается премией за безопасность движения. В 1980 году такая премия была присуждена г. Ансбаху за достижения в области безопасности пешеходов.
ШВЕЙЦАРИЯ. Здесь разработали заменитель цепей противоскольжения, который наряду с устранением их недостатков (усиленный износ и порча шин и дорожного покрытия) обеспечивает машине лучшее сцепление, более надежное управление — без вредных вибраций коробки передач и подвески. Речь идет о металлической сетке, очень прочной и нержавеющей, «глазированной» резиной, подобной той, из которой изготовлены шины.
ШВЕЙЦАРИЯ. По данным дорожной полиции, меньше всего ДТП происходит в январе и феврале. С марта число их последовательно растет. Больше всего аварий со смертельным исходом приходится на воскресные дни. В среднем в каждое воскресенье погибало пять человек. Почти половина случаев гибели людей была зарегистрирована в ночное время или в сумерки.
