Дела и планы развития.
Руководители организаций оборонного Общества отвечают на вопросы «За рулем»
В канун XXVI съезда партии редакция обратилась к руководителям ряда краевых, областных, районных и учебных организаций ДОСААФ с просьбой ответить на три вопроса, связанные с делами и планами их коллективов в новом пятилетии.
В предыдущем номере на страницах журнала выступили председатель амурского обкома ДОСААФ Ю. Бакин, начальник брестской образцовой объединенной технической школы А. Козик и председатель макенского райкома ДОСААФ из Целиноградской области А. Епишко. Здесь продолжаем публикацию ответов.
- Что было наиболее примечательным деятельности вашей оборонной организации в десятой пятилетке! С каким багажом пришли к ее финишу, какой накоплен опыт
- Как используется все то, что у нас создано, какой вклад намечается внести в одиннадцатой пятилетке в дальнейшее укрепление обороны страны!
- Какие, на ваш взгляд, проблемы, нерешенные вопросы учебной, спортивной, оборонно-массовой работы требуют первостепенного внимания, нового подхода!
Глава о Приморье.
Старожилам Приморья памятны все наши пятилетки, в ходе которых были поставлены на службу народа огромные богатства края. Десятая пятилетка стала самой примечательной по своим масштабам, по капиталовложениям, по размаху работ. Решая ее задачи, приморцы внесли весомый вклад в развитие цветной металлургии, энергетики, машиностроения, лесной и деревообрабатывающей, рыбной и микробиологической промышленности, в комплексное исследование Мирового океана и геологическую разведку недр. Славно потрудились рабочие шахт и рудников, заводов и фабрик, моряки, автотранспортники, работники сельского хозяйства.
Знаменательным событием для приморцев явилось пребывание летом 1978 года Леонида Ильича Брежнева во Владивостоке, посещение им Тихоокеанского флота, речь, произнесенная на крейсере «Адмирал Сенявин». Леонид Ильич побывал на предприятиях, в организациях. Высказанные им советы и рекомендации помогли и помогают решать важные вопросы повышения политической и трудовой активности людей, мобилизации внутренних ресурсов на службу дальнейшему экономическому и оборонному могуществу Родины.
Оглядываясь на годы десятой пятилетки, и мы, досаафовцы Приморья, можем сказать, что сделали заметный шаг вперед по многим направлениям — в военно-патриотическом воспитании трудящихся, подготовке молодежи к воинской службе, обучении специалистов, развитии технических видов спорта. Получили новый импульс славные традиции, заложенные борцами за власть Советов, стахановцами первых пятилеток, героями Хасана, теми, кто завершал освободительную миссию нашей армии в 1945 году. Еще более прочной стала связь трудовых коллективов с воинами Советской Армии, Тихоокеанского флота, пограничниками. Во всем этом есть и наш вклад — вклад досаафовцев Приморья.
За последние годы, как никогда раньше, окрепла материально-техническая база, стабилизировались кадры учебных, спортивных организаций, расширился их общественный актив. Прежде всего, это относится к автомобильным и техническим школам, развитию автомотоспорта. Мы ввели в строй ряд новых учебных комплексов. Да, да, именно комплексов, а не отдельных объектов, как было раньше. Вот, скажем, справила новоселье техническая школа в Уссурийске. Здесь четырехэтажное здание, рядом гаражи, автодром, общежитие, столовая, пункты технического обслуживания машин — все для высококачественной подготовки водителей. На площади в 10 гектаров разместились владения хорольской автошколы, тоже с новым учебным корпусом, общежитием, гаражами, автодромом. Четырехэтажное здание, автодром, мастерскую, гаражи и другие необходимые условия имеет автошкола ДОСААФ в Кавалерово. Девятиэтажное общежитие завершило недавно комплекс владивостокской автомобильной школы.
Был дан простор хозяйственной инициативе, рационализаторству в развитии материальной базы спорттехклубов на селе. Благодаря этому, а также большой помощи со стороны местных советских органов нам удалось укрепить СТК в Черниговке, Анучино, Яковлевке, Кировском. Большом Камне. Спасске-Дальнем и других районных центрах. Там построены и оборудованы учебные помещения, гаражи, площадки для подготовки водителей категорий «А» и «В», тренировок спортсменов.
Многие коллективы наших учебных организаций на основе социалистического соревнования, комплексного подхода к воспитательной работе, совершенствования методики пришли к XXVI съезду КПСС с высокими качественными показателями в подготовке специалистов.
Словом, багаж, с которым мы вступили в одиннадцатую пятилетку, высокий политический и трудовой подъем, с которым работают приморцы, в их числе и наши оборонные коллективы, — это залог новых достижений.
Мне бы хотелось объединить второй и третий вопросы. И начать, пожалуй, с третьего — с нерешенных проблем, Известно, что программой экономического и социального развития намечен принципиально новый этап в подъеме потенциала восточных районов страны. Надо ли говорить о том, что на долю оборонных организаций Приморья выпадают ответственные задачи по военно-патриотическому воспитанию трудящихся, молодежи, непосредственному и активному участию в подъеме экономики края, в укреплении дальневосточных рубежей Родины.
Чтобы эти задачи успешно решить, нам предстоит подойти к ряду направлений в оборонно-массовой, учебной, спортивной работе с качественно новыми мерками. Вот я говорил об успехах в развитии материально-технической базы наших автомобильных и технических школ. Все это так. Но всегда ли рационально используют на местах учебные площади, технику, оборудование? Такой пример. В селах Чугуевка и Черниговка трехэтажные здания домов технического обучения иногда пустуют из-за отсутствия обучаемых, слабой организаторской работы районных комитетов ДОСААФ, следовательно, необходимо полнее, по-хозяйски использовать имеющуюся базу для дальнейшего развертывания учебной, военно-патриотической, спортивной работы.
В делах строительных нам тоже важно умело варьировать ресурсами. В связи с большими перспективами развития технических и военно-прикладных видов спорта особо пристального внимания заслуживают условия работы СТК. Для нас, например, крайне важно вытащить из непригодных помещений клубы в Спасске, Уссурийске, Находке, других местах, где сложились хорошие коллективы энтузиастов, спортсменов; снабдить их оборудованием, техникой. На этот счет у крайкома ДОСААФ разработаны четкие планы, которые уже начинаем реализовывать.
В наступившем пятилетии стоит задача широко привлечь к спорту, моделизму подростков, школьников, и мы собираемся открыть сеть детско-юношеских спортивно-технических школ, где ребята будут заниматься моделизмом, приобщаться к мотоциклетному, автомобильному, морскому, радиоспорту. Опыт у нас уже есть. Скажем, в Партизанске при СТК ДОСААФ успешно действует детский клуб «Гренада», в котором занимается 60 подростков. В Арсеньеве при первичной организации ДОСААФ завода «Прогресс» в различных спортивных секциях, в том числе картингистов и мотоциклистов, увлеченно занимается около 400 мальчиков и девочек города. Родители, преподаватели школ, общественность с большим удовлетворением отмечают благотворное влияние этих секций на подростков.
В заключение хотел бы поставить вопрос о необходимости дальнейшего улучшения кадров преподавателей, мастеров вождения и производственного обучения, Кадровый вопрос вообще для Приморья трудный, а для нас тем более. Своими силами мы стараемся улучшить методическую работу, на базе владивостокской автошколы скоро откроются курсы переподготовки преподавателей и мастеров. Но этого недостаточно. Мне думается, что настало время в педагогических, политехнических вузах страны, дальневосточных в частности, готовить преподавательские кадры специально для автомобильных и технических школ, а также методистов для детско-юношеских спортивно-технических школ.
Перед трудящимися Приморья в одиннадцатой пятилетке стоят новые большие задачи по дальнейшему развитию народного хозяйства, 'улучшению благосостояния тружеников края. И мы, работники, активисты, все члены оборонного Общества считаем своим патриотическим долгом настойчиво содействовать укреплению нашей экономики и обороноспособности дальневосточных рубежей Родины.
Глава о Туркмении.
Из всех направлений военно-патриотической, оборонно-массовой работы ДОСААФ хочу выделить одно — участие наших организаций в подготовке кадров массовых технических профессий для народного хозяйства, главным образом — для села. Наша область, Туркмения в целом за десятую пятилетку добились больших успехов в развитии сельскохозяйственного производства. Его валовая продукция возросла более чем на 15%. Только в истекшем году в республике собрано свыше 1 миллиона 240 тысяч тонн хлопка-сырца. Из них почти 300 тысяч тонн тонковолокнистого. С этим успехом трудящихся республики поздравил Л. И. Брежнев.
В достижениях тружеников села немалый вклад оборонных организаций Чарджоуской области. Надо иметь в виду, что ныне колхозы и совхозы области, как и всей республики, занятые хлопководством, садоводством, бахчеводством, развитием субтропических культур, оснащены самой разнообразной техникой. Механизаторские кадры — золотой фонд села. Их еще, к сожалению, не везде достаточно. И досаафовская помощь в подготовке специалистов, умеющих управлять техникой, высоко ценится. Вот почему наряду с выполнением ответственных задач по военно-патриотическому воспитанию трудящихся области, подготовке молодежи к воинской службе, водительских кадров для Вооруженных Сил уделяем самое пристальное внимание обучению механизаторов, водителей автомобилей для народного хозяйства.
В автошколах и спортивно-технических клубах нашей сравнительно нет большой области ежегодно обучаются около тысячи трактористов, комбайнеров, специалистов хлопкоуборочных машин. Досаафовские организации принимают деятельное участие в механизаторском всеобуче непосредственно в колхозах. В крупных, как правило, действуют курсы.
За минувшую пятилетку в школах и большинстве СТК для этих целей удалось создать свою материально-техническую базу, повысить методическое мастерство преподавателей. В лучшую сторону выделяются чарджоуская объединенная техническая школа, спорттехклубы Дейнауского и Чаршаигинского районов. При всем том мы не склонны обольщаться достигнутым, а рассматриваем это как основу для выполнения программы, намеченной на 1981 — 1985 годы.
В новом пятилетии нашей республике предстоит увеличить производство зерна, хлопка-сырца, винограда, повысить продуктивность животноводства. Конечно, колхозы и совхозы пополнятся новой техникой. И мы сейчас с учетом новых задач согласовываем планы подготовки водителей автомобилей, трактористов, механиков, других специалистов на каждый год. Предварительные прикидки позволяют судить, что уже в 1981 году предстоит обучить механизаторов на 20% больше, чем в прошлом. Иначе говоря, если в организациях ДОСААФ области ежегодно обучали 800—850 шоферов-профессионалов, то ныне надо выпустить свыше тысячи, если обучали 1700—1800 водителей категории «В», то теперь — более двух тысяч. При этом, разумеется, мы обязаны повысить качество подготовки — так, чтобы человек за рулем автомобиля, сельхозмашины трудился производительно, с максимальной отдачей, чтобы водил свой автомобиль и мотоцикл грамотно, без аварий.
Нерешенные вопросы, проблемы, требующие первостепенного внимания, конечно, есть. Надлежит расширять сеть учебных организаций, а для этого нужны дополнительные учебная техника, учебные пособия, оборудование, топливо, смазочные материалы. Не все, находясь вдали от центра, мы имеем возможность осуществить своими силами, не все приобрести. Хотелось, чтобы производственные предприятия ДОСААФ стали ближе к нуждам наших учебных организаций. Им под силу заняться изготовлением разрезных агрегатов, механизмов, приборов, различных электрифицированных стендов и макетов. Они и обойдутся дешевле и качеством будут лучше, чем кустарные. Думается, что при централизованном снабжении учебной, спортивной техникой следует учитывать и нашу отдаленность, специфику среднеазиатских республик.
Глава о Таганроге.
На протяжении десяти лет коллектив нашей автошколы занимает одно из ведущих мест среди учебных организаций оборонного Общества. В канун XXV съезда КПСС он выступил в числе инициаторов Всесоюзного социалистического соревнования и успешно справился со своими обязательствами. Положение лидера ко многому обязывает. Прежде всего, это требует постоянного продвижения вперед, поисков нового, прогрессивного. Нашим людям это под силу. Большинство трудится в школе по 10— 20 и более лет, это грамотные, преданные делу специалисты, три четверти — бывшие военнослужащие, офицеры и сержанты запаса. Назову лишь нескольких — Я. Родионенко, А. Лубашев, Н. Лисоченко, И. Гурии, С. Мирошниченко, И. Гордненко, Их трудом и фантазией созданы десятки разрезных агрегатов, механизмов, приборов, электрифицированных стендов, макетов, помогающих интенсифицировать учебно-воспитательный процесс, повышать качество подготовки специалистов. А выпускаем мы их немало. Только для народного хозяйства до 2000 в год.
В завершившейся пятилетке мы как раз и добивались дальнейшего улучшения всего, что связано с теоретической, особенно практической выучкой наших питомцев, их нравственной и физической закалкой.
Конечно, есть у нас на новое пятилетие свои планы и замыслы. Первоочередные начали претворять в жизнь. Продолжаем расширять учебную и спортивную базу. Скоро будут введены в строй два класса для лабораторно-практических занятий, еще один пункт технического обслуживания на четыре машино-места, кардинально переоборудуется автодром — электрифицируется, оснащается пультом управления, светофорами и другими элементами. Идет внутренняя отделка курсантского общежития.
А дальше намечено строительство детско-юношеской спортивно-технической школы, о которой давно мечтаем. Четырехэтажное здание ее будет рядом с автошколой. Полагаем организовать для ребят семь секций. В 1983 году рассчитываем получить от строителей собственный досаафовский стадион на 10 тысяч зрителей, где спортсмены будут совершенствовать, и демонстрировать мастерство в гаревых гонках, мотоболе, картинге. В общем, твердый расчет на то, что это будет уже целый учебно-спортивный комплекс, который станет центром подготовки молодежи к воинской службе, обучения водителей разных категорий, наконец, очагом распространения технических знаний для всего города.
Не так давно, выступая на очередном заседании постоянной комиссии ЦК ДОСААФ СССР, я внес предложение о некотором изменении в порядке проведения контрольных проверок и экзаменов по вождению автомобиля. Требуется, на мой взгляд, и совершенствование самих программ обучения водителей, пересмотр распределения времени — увеличения его для отработки практических навыков, выявления и устранения неисправностей в пути. Автомобильные и технические школы с нетерпением ждут автотренажеров нашего досаафовского производства — надежных и недорогих, способных на начальной стадии интенсифицировать процесс обучения, а также упорядоченного, обоснованного расчета часов, которые следует отводить на тренажерную подготовку водителей разных категорий. Все это, думается, поможет избавиться от имеющих еще место недоработок в подготовке водителей для армии и народного хозяйства.
